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长安汽车董事长赵非：预计 2027 年行业实现 L3 级量产、2028 年实现 L4 级商业化运营 - 二十一点爆牌

2026年10月21日，2026世界智能网联汽车大会于北京举行。中国长安汽车集团有限公司总经理、长安汽车股份有限公司董事长赵非出席并作了题为《AI赋能 数智互联 共筑汽车产业新生态》的演讲。

在谈及智能网联汽车的全球发展趋势时，赵非提出了两项核心观点：其一，在端侧物理AI领域，汽车将成为落地最迅速、渗透率增长最快、应用范围最广的载体。长安启源Q06上市首月，城区领航版订单占比接近50%，预计到2027年，行业将实现L3级自动驾驶量产，2028年实现L4级商业化运营。其二，汽车正逐步向海陆空立体出行生态拓展，为产业开辟了新的增长空间。

赵非指出，安全是智能网联汽车发展的根本前提，是不可逾越的底线。长安构建了多维安全体系，累计参与制定国际、国家及行业标准超过360项。他呼吁全球产业同仁确立以安全为底线的共识，严格遵守法律法规与监管要求，拒绝虚假宣传与“伪创新”。

根据IT之家了解，2025年12月15日，长安汽车旗下深蓝汽车产品获批搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可（首批仅包括长安深蓝、北汽极狐两款车型），可实现交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶。

同年12月20日，重庆市公安局交通管理总队将全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”授予长安汽车，标志着中国自动驾驶从技术验证迈入合规商用的新阶段。